Engine mount merupakan blok karet antara mesin dan rangka yang tidak mudah patah.
Ganti dudukan mesin dalam kasus berikut:
Saat idle di gigi dua atau satu, mobil akan terangkat.
Mobil sering macet saat mundur, dan Anda harus menggunakan banyak bahan bakar untuk mengatasi masalah tersebut.
Mobil akan bergetar jelas saat kompresor AC mulai bekerja.
Mobil sering bergetar saat distarter, dan pedal gas harus tinggi dengan kopling setengah.
Suara gesekan karet yang tidak normal pada co-polit terdengar saat Anda berakselerasi di gigi kedua atau ketiga.
Engine mount merupakan blok perekat antara mesin dan rangka, bagaimana cara memasang engine mount yang benar?
Cara pemasangan engine mount adalah sebagai berikut:
Lepaskan perangkat pemasukan udara dan tempatkan batang rangka penyangga
Pegang wadah oli mesin dengan dongkrak atau angkat mesin dengan hammock, lalu lepas kakinya dan ganti dengan yang baru.
Lepaskan mur braket mesin dan lepaskan secara berurutan.
Pasang braket baru, ganti filter dan lakukan uji pengapian
Tindakan pencegahan untuk pemasangan engine mount:
Sebelum perakitan, semua bagian, komponen, sirkuit oli pelumas, perkakas, meja kerja, dll. Harus dibersihkan secara menyeluruh dan dikeringkan dengan udara bertekanan.
Sebelum perakitan, periksa semua baut dan mur, dan ganti yang tidak memenuhi persyaratan;Silinder, paking, pasak, pelat pengunci, kawat pengunci, mesin cuci, dll. Semua harus diganti selama perbaikan.
Bagian yang tidak dapat dipertukarkan, seperti kelompok batang penghubung piston, tutup bantalan, katup, dll. pada setiap silinder.Itu harus dirakit sesuai dengan posisi dan arah yang sesuai tanpa kesalahan apa pun.
Pencocokan semua aksesori harus memenuhi persyaratan teknis, seperti jarak bebas piston silinder, jarak bebas jurnal bantalan, jarak bebas aksial poros engkol, jarak bebas katup, dll.
Waktu posting: 19 November 2022
