Fungsi dari stabilizer link adalah ketika ketinggian roda kiri dan kanan berbeda, maka untuk mencegah terjadinya puntiran pada poros maka stabilizer link akan menghasilkan Roll Resistance untuk menekan penggulungan bodi.
Dengan kata lain, ketika suspensi kiri dan kanan bergerak naik turun secara serempak, maka link stabilizer tidak akan berfungsi, dan hanya jika suspensi kiri dan kanan bergerak tidak sinkron akibat bergelombangnya jalan atau belokan kemudi, maka link stabilizer akan berfungsi.
Tujuan pemasangan link stabilizer pada mobil adalah untuk menghilangkan dampak getaran akibat ketidakrataan permukaan tanah pada bodi mobil, sehingga bodi mobil dapat menyerap getaran luar dalam jumlah besar melalui sistem suspensi independen.
Karena pegas peredam kejut bersifat independen, dan material serta sifat fisik setiap pegas sulit untuk dijaga keseragamannya, dampak sisa getaran pada akhirnya diserap oleh bodi mobil.Kinerja spesifiknya adalah kerja keras sepihak.Jika kendaraan bermotor berbelok tajam atau melakukan penghindaran darurat dengan kecepatan tinggi, maka mudah terguling atau bahkan terguling.